Radlager- / Radnabenwerkzeuge fahrzeugspezifisch

GEDORE KL-0040-860 Radlager-Werkzeugsatz, Ford Transit Der Radlager-Werkzeugsatz ermöglicht das schnelle und fachgerechte Abziehen der geschraubten Radlagereinheit mit Radnabe und Bremsscheibe an der Vorderachse sowie nachfolgend das Abziehen und Einpressen der Radnabe an der Radlagereinheit., Erforderlich z. B. beim Erneuern des Radlagers und der Bremsscheibe, da diese hinter der Radnabe sitzen., Alle Arbeiten können direkt am Fahrzeug innerhalb weniger Minuten durchgeführt werden., Ein zeitaufwendiger Aus- und Einbau des Radlagergehäuses sowie eine daraus resultierende Achsvermessung ist nicht erforderlich.

GEDORE KL-0041-441 C Radlager-Montagewerkzeug, VW-Audi, Ø 72 mm Das Radlager-Montagewerkzeug ermöglicht den schnellen und sicheren Einbau von Radnaben-Lagereinheiten (mit oder ohne Sperrkranz) ohne diese zu beschädigen., Die besondere Konstruktion des Werkzeuges gewährleistet, dass beim Einbau die aufgewendete Einpresskraft nur auf den Lageraußenring und nicht auf die Radnabe wirkt., Eine Beschädigung des Lagers wird somit verhindert., Ohne diesen Werkzeugsatz ist der fachgerechte Einbau der Radnaben-Lagereinheit nahezu unmöglich.

GEDORE KL-0039-213 Radlager-Werkzeugsatz, Mercedes W639 Zum schnellen, sicheren und fachgerechten Aus- und Einbau des Radlagers und zum Einbau der Radnabe am Hinterachs-Querlenker, ohne diesen auszubauen., Die besondere Konstruktion der Druckscheiben gewährleistet eine sichere und genaue Zentrierung beim Radlagerwechsel., Beim Aus- und Einbau des Radlagers wird nur auf den Lageraußenring und beim Einbau der Radnabe nur auf den Lagerinnenring gedrückt., Dies verhindert eine Beschädigung des neuen Radlagers., Durch die Kombination von Zentrier- und Druckringen ergeben sich Druckscheiben die präzise auf die Lager-Ø abgestimmt werden können.

GEDORE KL-0039-140 Gehäusesatz Zum Abstützen des Radlager-Werkzeuges an herkömmlichen Radlagergehäusen, z.B. beim Herausziehen von Radlagern.

GEDORE KL-0040-862 Ergänzungssatz geschlossene Radlager, Ford Transit Der Ergänzungssatz ermöglicht, speziell bei Radlager ohne Mittelbohrung in geschlossener Ausführung, das Abziehen der geschraubten Radlagereinheit mit Radnabe und Bremsscheibe an der Vorderachse sowie nachfolgend das Abziehen und Einpressen der Radnabe an der Radlagereinheit., Erforderlich z. B. beim Erneuern des Radlagers und der Bremsscheiben, da diese hinter der Radnabe sitzen.

GEDORE KL-0041-461 D Radlager-Montagewerkzeug, Volvo, Ford, Ø 78 / 82 mm Das Radlager-Montagewerkzeug ermöglicht den schnellen und sicheren Einbau von Radnaben-Lagereinheiten ohne diese zu beschädigen., Die besondere Konstruktion des Werkzeuges gewährleistet, dass beim Einbau die aufgewendete Einpresskraft nur auf den Lageraußenring und nicht auf die Radnabe wirkt., Eine Beschädigung des Lagers wird somit verhindert., Ohne diesen Werkzeugsatz ist der fachgerechte Einbau der Radnaben-Lagereinheit nahezu unmöglich.

GEDORE KL-0041-522 K Radlagerwerkzeug, Mercedes Vito / Viano, Vorderachse Zum schnellen und fachgerechten Aus- und Einbau von Radlager und Radnabe direkt am Fahrzeug.

GEDORE KL-0041-510 Radlagerwerkzeug, Mercedes / VW Zum Aus- und Einbau der Radnaben-Lagereinheit an der Vorderachse am Fahrzeug., Durch die besondere Konstruktion der Radnaben-Lagereinheit ist ein herkömmlicher Aus- und Einbau nicht möglich, da die Radnabe keine Mittelbohrung aufweist sowie den Lageraußenring des Radlagers abdeckt., Die spezielle Konstruktion des Werkzeuges ermöglicht den fachgerechten Wechsel der Radnaben-Lagereinheit am Fahrzeug., Das Einpressen der Radnaben-Lagereinheit erfolgt dabei nur über den Lageraußenring, was eine Beschädigung des Radlagers ausschließt.

GEDORE KL-0041-521 K Radlagerwerkzeug, Mercedes Vito / Viano, Vorderachse Zum schnellen und fachgerechten Aus- und Einbau der Radlagereinheit direkt am Fahrzeug., Die besondere Konstruktion des Werkzeuges ermöglicht speziell den Aus- und Einbau von Radlagereinheiten ohne Mittelbohrung., Dabei wird die Radlagereinheit direkt über die Radnabe herausgezogen und über den Radlageraußenring beschädigungsfrei wieder eingepresst., Derzeit werden vom Fahrzeughersteller im Reparaturfall ausschließlich komplette Achsschenkel mit vormontierter Radlagereinheit angeboten., Eine dadurch erforderliche Achsvermessung zieht weitere Folgekosten mit sich., Das Radlagerwerkzeug bietet zusammen mit einer Radlagereinheit von FAG (Schaeffler Automotive Aftermarket) eine deutlich kostengünstigere Reparaturlösung.